バイク関連 Archive

こんばんはMauiiです。モンスターにハイスロを導入しました。それほど過激なものではなく公道でも使える程度のものです。

70度くらいでしょうか？使ったのはこれだと思われます。

これによってアクセルを全開にしやすくなりましたね。

こんばんはMauiiです。ヤスチさんの696と同じようにハンドルを交換しました。

ハンドルの切れ角がものすごく少ないことを除けばいい感じです。もちろんこんな切れ角では公道では使えません。無理です。（汗

D;REXではモンスター系用のトップブリッジを作るようでそれができたらセパレートハンドル化でしょうね。まだ作製前ですから「私もほしいです」と言えば手に入ると思います。早めに連絡をしましょう。（いないだろうけど・・・）

こんばんはMauiiです。あらためてモンスター1100S用のステップを探してみました。

だいぶ増えてきたようです。

詳細は折りたたみ先へ（*’-’）ノ

こんばんはMauiiです。アンダーカウルはだいぶ前に購入済みだったのですがサイドスタンドがつかないかも？という事で着けてなかったのですが、西田さんが「簡単な加工でつくよ」といったかどうか分かりませんが着けることにしました。

まだ真っ黒ですけど・・・ステッカーつけたりしようかなと思ったけど何もないし、このままでいいか。（笑

ちなみに、オイルパンあたりに風が通る様になっているアンダーカウルの方が空冷には優しいです。

こんばんはMauiiです。M1100Sのカスタムも第一段階終了な感じになってきました。細かいパーツの追加などがまだあるでしょうが、見ためは変わらないでしょう。

私的には黄色のラインがなんともいい感じだなと思っています。

このバイクを購入したときから色々なパーツを探してきました。作った方々のデザイン面での苦労がなんとなく分かるパーツ達でした。理由は明確なんです。

ノーマルがまとまりすぎている。

これが原因です。豊田さんも「ノーマルを超えたデザインは難しい。だからノーマルを生かすカスタム化をしましょう。」と言ってました。

特に難しいのはフロントカウルだと思っています。某氏には「サザエさん」なんて呼ばれたノーマルカウルですが、「これだ！」と思うカウルに出会えないんですよね。（汗

このモンスター1100Sはサーキット専用車なので車検のことかを考えないでカスタム化が進められます。思い切ってサーキットのみの走行にしてよかったなと今では思っています。