バイク関連
モンスター1100Sのハイスロ

モンスター1100Sのハイスロ

こんばんはMauiiです。モンスターにハイスロを導入しました。それほど過激なものではなく公道でも使える程度のものです。 70度くらいでしょうか?使ったのはこれだと思われます。 これによってアクセルを全開にしやすくなりましたね。
モンスター1100Sのハンドル

モンスター1100Sのハンドル

こんばんはMauiiです。ヤスチさんの696と同じようにハンドルを交換しました。 ハンドルの切れ角がものすごく少ないことを除けばいい感じです。もちろんこんな切れ角では公道では使えません。無理です。(汗 D;REXではモンスター系用のトップブリッジを作るようでそれができたらセパレートハンドル化でしょうね。まだ作製前ですから「私もほしいです」と言えば手に入ると思います。早めに連絡をしましょう。(いないだろうけど・・・)

モンスター1100Sのステップ

こんばんはMauiiです。あらためてモンスター1100S用のステップを探してみました。 だいぶ増えてきたようです。

M1100S アンダーカウル

こんばんはMauiiです。アンダーカウルはだいぶ前に購入済みだったのですがサイドスタンドがつかないかも?という事で着けてなかったのですが、西田さんが「簡単な加工でつくよ」といったかどうか分かりませんが着けることにしました。 まだ真っ黒ですけど・・・ステッカーつけたりしようかなと思ったけど何もないし、このままでいいか。(笑 ちなみに、オイルパンあたりに風が通る様になっているアンダーカウルの方が空冷には優しいです。

カスタム第一段階終了

こんばんはMauiiです。M1100Sのカスタムも第一段階終了な感じになってきました。細かいパーツの追加などがまだあるでしょうが、見ためは変わらないでしょう。 私的には黄色のラインがなんともいい感じだなと思っています。 このバイクを購入したときから色々なパーツを探してきました。作った方々のデザイン面での苦労がなんとなく分かるパーツ達でした。理由は明確なんです。 ノーマルがまとまりすぎている。 これが原因です。豊田さんも「ノーマルを超えたデザインは難しい。だからノーマルを生かすカスタム化をしましょう。」と言ってました。 特に難しいのはフロントカウルだと思っています。某氏には「サザエさん」なんて呼ばれたノーマルカウルですが、「これだ!」と思うカウルに出会えないんですよね。(汗 このモンスター1100Sはサーキット専用車なので車検のことかを考えないでカスタム化が進められます。思い切ってサーキットのみの走行にしてよかったなと今では思っています。

M1100S スイングアームカバー

こんばんはMauiiです。今回の菅生行きのためにいくつか新しいパーツを付けましたので紹介します。 まずはスイングアームカバーです。確か36,000円くらいです。CM COMPOSIT製だったかな? レースに出るにはスプロケットガードが必要で、色々な選択肢があったのですがこれが一番手軽だろうということで購入したのです。 なんでバイクを売る時点で付けておかないのでしょうね?スプロケットガードなんて最初から付けておけばいいと思いませんか?

Monster1100 完成?

こんばんはMauiiです。モンスター1100Sが一応完成したようです。 Y隊長の”チャタリング”!!(Chattering of commanderYASU) via kwout オーナーの私はまだ見ていません。多分菅生で見ることになるでしょう。 そう、週末は菅生に行ってきます。レースの雰囲気を少しだけ味わって来ます。いくら言ってもレースに出ようとしない私への対策の一環です。 そもそも豊田さんに「私のバイクでレース出ません?国際A級ででられるのなら。」と言う一言からとんとん拍子に話が進んじゃった訳です。他の空冷に比べ戦闘力は多少落ちますが、まぁハンデと言うことでいいんじゃないでしょか。 晴れるといいですね。

Monster1100S整備中 その4

こんばんはMauiiです。ヘッドができあがってきて・・・ エンジンが組み上がったようですが・・・ ステップで苦戦されているようです。 あれは・・・モンスターが出たての頃でまだ製品が出そろって無くて「とにかくノーマル以外ならなんでもいいか」といった感じで選んだんですよね。(選ぶっていってもアエラ、モトコルセくらいしかでてなかったですね。) 今あらためて色々な所からでているステップを見てみるといくつかいい物がありますね。これとか・・・高いですけどね。 de”Light Official Site via kwout どちらにしてもステップはもう少し高くしたいのでどうにかしないといけませんね。

Griso 1100 1,000km点検

こんばんはMauiiです。Griso 1100がやっと1,000kmをこえましたので点検をしにモトラボロへ行ってきました。 (画像はイメージです。) ヘッドライト内部が曇る現象と例のスピードメーターがおかしくなる問題があったのですが、ヘッドライトの方は構造的な問題のようなのでボッシュあたりに交換しちゃいます。 メーターの方は再現するまで放置となりました。 しかし、ヘッドライト、レンズを含めてすべてプラスティック製とは驚きです。これじゃHIDも無理です。神宮司さんも「無理、溶けるよ(笑」と仰ってました。 Griso君はあまり改造せずノーマルで乗っていこうと決心しましたとさ。

Monster1100整備中 その3

こんばんはMauiiです。なんか軽いフライホイールがついちゃったそうです。 今回は引用がうまくいかなかったので画像を頂いてきました。 なんかかっこいいですね~ 走るのが楽しみですね。

Monster1100整備中 その2

こんばんはMauiiです。実はうちのMonster1100はオイル漏れしてたのですがやっと原因がわかったそうです。 ところで扁桃腺ってなんだろう? 西田モータース via kwout あれかな?4000rpm以下で走行すると「パンパン」言ってたのが良くなかったのかな?

モンスター1100 整備中

こんばんはMauiiです。前回筑波サーキットをGriso 1100で走った事からも分かって頂けると思いますが現在モンスター1100はヘッドOHと車体整備を某西田モータースでやっています。 走行キロは約4,000km筑波専用ですからサーキットのみ4,000km走ったわけですね。よく走ったな~と実感しています。 そういうわけで、6月の走行はもうなくて次回走行は7月ですね。 ただ、現在ある計画が密かに実行中でしてすべてがうまくいけば面白い記事が書けるかもしれません。もうしばらくお待ちください。