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こんばんはMauiiです。筑波サーキットでビギナークラスを走ってきました。涼しかったのは朝の一瞬だけで9月とは思えない猛暑でした。

今回はいろいろあったようでインストラクターが3人でした。さすがに先導付き走行には無理があったようです。1回しか後ろに付けませんでしたしね。各グループの後ろのほうはラインがバラバラ・・・

さて今回は今まで使っていたグローブの中指あたりに穴が空いてしまったので新しいグローブで走行です。クシタニのGPR GLOVES 6です。

はめるときは結構きついのですけど走り出しちゃえば問題ありませんでした。新しいグローブだから操作に支障がでたりするかな？と思ってたんですけどね。さすがです。

フリー走行はもうクリアラップが1回でもあればいいや・・・という気持ちで走りました。本来ならビギナークラスを走れるタイムじゃないですしね。

途中小室さんが引っ張ってくれましてこのタイムです。とはいっても限界というわけでもなくて「う～ん、私いま何秒までいけるんだろう？わからない・・・」という状態なんですよね。

とりあえず次回は引っ張ってもらわなくても12秒台がでるといいですね。

3000kmになったらオイル交換ですから次回走行後かな？

このタイヤの限界かなり高いです。まだまだ使いこなせていません（汗

次回の課題

MCコーナーから第2ヘヤピンまでまだまだ全開にできてない。

立ち上がり時もっとアクセルを開けられる。

こんばんはMauiiです。以前ヘッドライトカバーの話があったのですがどうなったのか分からない状態です。CPファントムさんのご厚意でかっこいいものができるはずだったのですけどね。

このヘッドライトのカバーをFRPで・・・という話だったんですけどねぇ。こちらから催促もできず困っています。（汗

こんばんはMauiiです。前日の天気予報では10時くらいから雨だったのですがかろうじて晴れました。雨は降らなかったのですが湿度が半端ではなかったですね。

シートの後ろ側が変なのは今シート屋さんにカウルが行っているからです。ノーマルシートと同じように付けられるFRP製のシートを作製中なのです。といっても豊田さんに丸投げなんですけどね（笑

シートの高さも2段階に調整できるようです。ノーマルシートはですね後ろに動きにくいのですよ。リアの動きもよく分からない状態なのでシートレールをカットしない方法で作ってくださいとお願いしたのです。

できあがったら販売するかもしれません。いや分かりませんけど・・・もしかするとDucati大田さんとかで・・・（笑

走行はですね、もうすっごく楽しかったです。集中力も20分持ちますし暑さなんて忘れてました。

豊田氏曰く「たのし～」オーラがでまくりでしたよ。とのこと。

夏ですからベスト更新とかなくてもしょうがないのですけど、13秒台に入ってました。

そろそろフロントサスペンションのオーバーホールをした方がいいかもしれないとのことです。その時にバネも変えようかしら？

でも、まだ乗れてないですね～

もしかするとフロントの空気圧高過ぎかな？

前回のオイル交換が2432km時でしたからもう少し走れますね。

ビギナーで走るのはいくら何でも13秒台が限界です。かなり周りに配慮して走っているのですがそれでもねぇ・・・

豊田さんも「ビギナーだと走りにくいでしょう？」なんて言われましたしL枠上級を走ろうかな～？なんて考えています。

次回の課題

第1コーナーの出口で真ん中あたりに立ち上がってるけど、コース幅も余ってることだし、試しにもっとアクセルを開けてみる。外いっぱいまで行ってもいいから・・・

第1ヘヤピンの進入時、シフトダウン→ブレーキングの順でやってるけどブレーキング→シフトダウン（ワンテンポおいて）にする。

こんばんはMauiiです。ビギナークラスへ行ってきました。走行前も走行時も暑くて更に帰りは渋滞にはまって疲れちゃいました・・・

天候はご覧の通り曇りだったんですけどビギナーが始まる時には晴天に変わりました。暑かったですね～

今日から新しいタイヤです。ピレリのディアブロ・スーパーコルサSPです。一応公道でも使用できますが雨天のことは考慮されていないってやつです。ブリヂストンでいえばBT003STになるのかな？タイヤの構造は柔らかく、コンパウンドは固めていう初心者向けのタイヤですね。

空気圧は冷間でF 180KPA R170KPAに設定。溝はタイヤがつぶれやすいようにあるだけって感じですね。

第1ヘヤピンですね。今回は新しいタイヤと言うこともありまして先導付き走行で皮むきを、フリー走行1回目でタイヤの感触を確かめ、フリー走行2回目で普通に走ってみました。

このタイヤBT016よりはるかにグリップが良く路面温度が高いにもかかわらず私のタイム程度ではズルズル感さえありませんでした。すごいですね～

最後の最後で前に誰もいなくなったので気持ちよく走ったところベストタイムでした。

もっとコーナーでのスピードを上げても平気なようです。誰かは分からない方からフロント加重かかりすぎ？といったコメントももらいましたが、またバネを換える時期が近いのかな？とも思います。

フロントに比べて綺麗に減っているリヤタイヤ。

走行kmは2,776kmに。この頃燃費が少しだけ悪くなってきました。まぁ当然ですね。

今回筑波サーキットで出会った方たち

8/6 筑波サーキット （The空冷魂！）｜ヤス隊長の”チャタリング”

ズゴブロ｜きんかめさん

筑波ビギナー。 – ☆ばいくらんど☆ – 楽天ブログ（Blog）

こんばんはMauiiです。まだ先の話ですけどレインタイヤはあった方がいいですね。そうなるといちいち組み替えるのも大変ですから新しいホイールを買う時期に導入すればいいですね。

でも、どのタイミングで新しいホイールにすべきか分かりませんね。（汗